ວິດີໂອ
ພະ້ຟ້າ
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຂວດຂວດ TP-TGXG-200 ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຝາອັດປາກມົດລູກຢູ່ຂວດໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອາຫານ, ຢາ, ການຜະລິດຢາ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີແລະອື່ນໆ. ບໍ່ມີຂີດຈໍາກັດໃນຮູບຮ່າງ, ວັດສະດຸ, ຂະຫນາດຂອງຂວດແລະມົດສະກູປົກກະຕິ. ປະເພດ Capping ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ TP-TGXG-200 ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມໄວຂອງສາຍຕ່າງໆ. ເຄື່ອງນີ້ມີຫລາຍຈຸດປະສົງ, ເຊິ່ງນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະງ່າຍດາຍ. ປຽບທຽບກັບປະເພດການເຮັດວຽກແບບປະເພນີແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ລະປີແມ່ນມີປະສິດທິພາບສູງ, ກົດທີ່ແຫນ້ນກວ່າ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຫນ້ອຍລົງກັບຫມວກ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຂວດທີ່ມີຫມວກໃນຂະຫນາດຕ່າງໆໃນຂະຫນາດຕ່າງໆ, ຮູບຮ່າງເປັນວັດສະດຸ.
A. ຂະຫນາດຂວດ
ມັນເຫມາະສໍາລັບຂວດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20-120mm ແລະລະດັບຄວາມສູງ 60-180mm. ແຕ່ວ່າມັນສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມຂະຫນາດຂວດທີ່ເຫມາະສົມເກີນຂອບເຂດທີ່ເກີນຂອບເຂດນີ້ເຊັ່ນກັນ.
B. ຮູບຮ່າງຂວດ
ເຄື່ອງຈັກແບບອັດຕະໂນມັດສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນຮູບຊົງຕ່າງໆເຊັ່ນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນຫລືຮູບຊົງທີ່ສັບສົນ.
C. ກະເປົາຂວດແລະຫລວງ
ບໍ່ວ່າຈະເປັນແກ້ວພລາສຕິກຫລືໂລຫະ, ເຄື່ອງພັບອັດຕະໂນມັດສາມາດຈັດການກັບພວກມັນທັງຫມົດ.
D. ປະເພດ Cap Screw
ເຄື່ອງປ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດສາມາດລອກເອົາທຸກປະເພດຂອງຫມວກ, ຄ້າຍຄືຈັກສູບນ້ໍາ, ສີດ, ຖິ້ມຫມວກແລະອື່ນໆ.
E. ອຸດສາຫະກໍາ
ເຄື່ອງປ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດສາມາດເຂົ້າຮ່ວມທຸກໆປະເທດຂອງອຸດສາຫະກໍາບໍ່ວ່າມັນເປັນຜົງ, ແຫຼວ, ເສັ້ນຫຸ້ມຫໍ່, ຫຼືມັນແມ່ນອາຫານ, ເຄມີຫຼືອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ. ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ມີຫມວກ screw, ມີເຄື່ອງຕັກມົນຕີອັດຕະໂນມັດເພື່ອເຮັດວຽກກັບ.
ຂະບວນການກໍ່ສ້າງແລະການເຮັດວຽກ
ມັນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປ້ອນແລະເຄື່ອງປ້ອນອາຫານ.
1. Cap Feeder
2. ການວາງ CAP
3. ເຄື່ອງແຍກຂວດ
4. ລໍ້ Capping
5. ສາຍແອວຂວດຂວດ
.. ກະດານສາຍແອວຂວດ
ການຕິດຕາມແມ່ນຂະບວນການເຮັດວຽກ
ຄຸນນະສົມບັດ
pro ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂວດແລະຫມວກຂອງຮູບຊົງແລະວັດສະດຸຕ່າງໆ.
■ການຄວບຄຸມຫນ້າຈໍ PLC & ແຕະ, ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ.
■ການປະຕິບັດງານທີ່ງ່າຍແລະມີການປັບງ່າຍ, ປະຫຍັດແຫຼ່ງຂອງມະນຸດຫຼາຍຂື້ນຄືກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເວລາທີ່ດີ.
■ຄວາມໄວສູງແລະສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງເຫມາະກັບສາຍການຫຸ້ມຫໍ່ທຸກຊະນິດ.
■ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຖືກຕ້ອງສູງ.
■ຫນ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນປຸ່ມຫນຶ່ງປຸ່ມນໍາມາສູ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.
■ການອອກແບບລະອຽດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມເປັນມະນຸດແລະສະຫຼາດຂຶ້ນ.
■ອັດຕາສ່ວນທີ່ດີໃນການຄາດຄະເນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການອອກແບບລະດັບສູງແລະຮູບລັກສະນະ.
■ຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍ SUS 304, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ GMP.
■ທຸກພາກສ່ວນຕິດຕໍ່ກັບຂວດແລະຝາປິດແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄວາມປອດໄພດ້ານວັດຖຸສໍາລັບອາຫານ.
■ຫນ້າຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນເພື່ອສະແດງຂະຫນາດຂອງຂວດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຈະສະດວກສໍາລັບຂວດປ່ຽນແປງ (ທາງເລືອກ).
■ແກັບ Optroconic ທີ່ຈະເອົາຂວດທີ່ມີຄວາມຜິດພາດທີ່ກໍານົດໄວ້ (ທາງເລືອກ).
■ເອົາອຸປະກອນຍົກຍົກຂອງລົງເພື່ອໃຫ້ອາຫານໃນ lids ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
lid ສ່ວນທີ່ຫຼຸດລົງທີ່ບໍ່ສາມາດກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດໄດ້ (ໂດຍການວັດແທກທາງອາກາດແລະການວັດແທກນ້ໍາຫນັກ).
ສາຍແອວກົດປຸ່ມ lids ແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ມີແນວໂນ້ມ, ສະນັ້ນມັນສາມາດປັບຝາປິດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງແລ້ວກົດ.
ສະຫຼາດ
ໃຊ້ຫຼັກການຂອງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ສອງດ້ານຂອງຫລວງ, ພຽງແຕ່ຫລວງທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຍ້າຍຂຶ້ນໄປທາງເທີງ. ຫມວກໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະລົ້ມລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ຫຼັງຈາກເຄື່ອງລໍາລຽງທີ່ນໍາເອົາຫມວກຢູ່ເທິງສຸດ, ເຄື່ອງເປົ່າລົມກໍ່ຟັນໃສ່ຫມວກ.
ເຊັນເຊີ lids ທີ່ມີຂໍ້ຜິດພາດສາມາດກວດພົບຝາປິດທີ່ຫັນໄດ້ງ່າຍ. ຂໍ້ຜິດພາດໃນການກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະເຄື່ອງຫມາຍຂວດ, ໃຫ້ສາມາດບັນລຸຜົນກະທົບທີ່ດີ
ເຄື່ອງແຍກຂວດຈະແຍກຂວດຈາກກັນແລະກັນໂດຍການປັບຄວາມໄວເຄື່ອນທີ່ຂອງຂວດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ. ຂວດກົມມົນທໍາມະດາຕ້ອງການເຄື່ອງແຍກຫນຶ່ງແຍກ, ແລະຂວດສີ່ຫລ່ຽມຕ້ອງການສອງແຍກຕ່າງຫາກ.
ການຂາດ Cap ການຊອກຫາອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸປະກອນຄວບຄຸມ Cap Feeder ແລ່ນແລະຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ມີສອງແກັບຢູ່ສອງດ້ານຂອງ Cards, ຫນຶ່ງທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າການຕິດຕາມແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຫມວກ, ອີກດ້ານຫນຶ່ງເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າການຕິດຕາມແມ່ນຫວ່າງແລ້ວບໍ.
ທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເຄື່ອງປັ່ນຂວດແລະເຄື່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນສາມາດບັນລຸໄດ້ 100 BPM, ເຊິ່ງນໍາເອົາຄວາມໄວສູງຂອງເຄື່ອງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບສາຍຕ່າງໆ.
ສາມຄູ່ຂອງລົດເຂັນບິດກະຕຸ້ນ CAPS ໄວ. ແຕ່ລະຄູ່ມີຫນ້າທີ່ສະເພາະເຈາະຈົງ. ຄູ່ທໍາອິດສາມາດເຮັດໃຫ້ກົງກັນຂ້າມເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫມວກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ແຕ່ພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຫມວກປ່ຽນເປັນໄປເຖິງຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມພ້ອມກັບລໍ້ຄູ່ທີ່ສອງເມື່ອຝາປິດ. ຄູ່ທີສາມດັດແປງເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ແຫນ້ນຫມວກ, ສະນັ້ນຄວາມໄວຂອງພວກມັນຊ້າທີ່ສຸດໃນບັນດາລໍ້ທັງຫມົດ.
ສະດວກ
ການປຽບທຽບກັບການດັດປັບດ້ວຍລໍ້ມືຈາກຜູ້ສະຫນອງອື່ນໆ, ກົດປຸ່ມຫນຶ່ງເພື່ອຍົກຫຼືຫຼຸດອຸປະກອນແຄດທັງຫມົດແມ່ນມີຄວາມສະດວກຫຼາຍ.
ສີ່ສະຫຼັບຈາກຊ້າຍຫາຂວາແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງລໍາລຽງຂວດ, ຂວດຫນີບ, ປີນພູແລະການປີນພູ. ການໂທສາມາດນໍາພາຜູ້ປະຕິບັດການໃຫ້ບັນລຸຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຊຸດແຕ່ລະຊຸດງ່າຍດາຍ.
ລໍ້ມືເພື່ອປ່ຽນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງຂວດໃສ່ສາຍແອວ. ມີສອງລໍ້ຢູ່ສອງສົ້ນຂອງສາຍແອວທີ່ຫນີບ. ການໂທຫາການນໍາພາໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານໄປຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຂະຫນາດຂວດ.
ປ່ຽນເປັນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລໍ້ແລະຫມວກ. ການໃກ້ໄລຍະທາງທີ່ໃກ້ຊິດ, ຫລວງທີ່ແຫນ້ນຫນາຈະເປັນ. Dial ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຊອກຫາໄລຍະທາງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ສະດວກທີ່ສຸດ.
ປະຕິບັດງານງ່າຍ
ການຄວບຄຸມຫນ້າຈໍ Plc & ແຕະດ້ວຍໂປແກຼມປະຕິບັດງານແບບງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານງ່າຍຂຶ້ນແລະມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍຂື້ນ.
ປຸ່ມສຸກເສີນເພື່ອຢຸດເຄື່ອງໃນເວລາດຽວກັນໃນເວລານັ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຢູ່ປອດໄພ.
| ເຄື່ອງຈັກກະຕຸກ TP-TGXG-200 | |||
| ຄວາມສາມາດ | ຂວດ 50-120 ຂວດ / ນາທີ | ມິຕິ | 2100 * 900 * 1800 ມມ |
| ເສັ້ນຜ່າກາງຂວດ | φ22-120mm (ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ) | ຄວາມສູງຂອງຂວດ | 60-280mm (ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ) |
| ຂະຫນາດ lid | φ15-120mm | ນ້ໍາຫນັກສຸດທິ | 350kg |
| ອັດຕາທີ່ມີຄຸນນະພາບ | ≥999% | ພະເດດ | 1300W |
| ສໍາພາງານ | ສະແຕນເລດ 304 | ແຮງຈິດໃຈ | 220V / 50-60Hz (ຫຼືປັບແຕ່ງ) |
| ບໍ່. | ຊື່ | ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຍີ່ຫໍ້ |
| 1 | Intersveror | ໄຕ້ຫວັນ | ເວນບ້ານ |
| 2 | ຫນ້າຈໍສໍາພັດ | ຈີນ | ແຕະຕ້ອງການ |
| 3 | ເຊັນເຊີ Overtronic | ເກົາຫຼີ | ອັດໂລຫິດ |
| 4 | CPU | US | ATMel |
| 5 | chipteration | US | mex |
| 6 | ກົດສາຍແອວ | ຊຽງໄຮ້ຊຽງໄຮ້ |
|
| 7 | ມໍມໍເຕີ | ໄຕ້ຫວັນ | talike / gpg |
| 8 | ກອບ SS 304 | ຊຽງໄຮ້ຊຽງໄຮ້ | ບາບີເອັນ |
ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດສາມາດເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຕື່ມແລະເຄື່ອງຕິດສະຫຼາກໄດ້ເພື່ອປະກອບເປັນເສັ້ນຫຸ້ມຫໍ່.
A. ຂວດນ້ໍາອະລອຍ + ເຄື່ອງເຕີມເຕັມ + ເຄື່ອງປະດັບແບບອັດຕະໂນມັດ + ເຄື່ອງປະທັບຕາ.
B. ຂວດ FILLERMERR + ເຄື່ອງເຕີມເຕັມ + ເຄື່ອງແປ້ງອັດຕະໂນມັດ + ຟາຍການປະທັບຕາເຄື່ອງ + ເຄື່ອງຕິດສະຫຼາກ
ອຸປະກອນເສີມໃນກ່ອງ
■ປື້ມຄູ່ມືການສອນ
diagram ແຜນວາດໄຟຟ້າແລະເຊື່ອມຕໍ່
location ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານຄວາມປອດໄພ
■ຊຸດທີ່ນຸ່ງຊຸດ
anc ເຄື່ອງມືບໍາລຸງຮັກສາ
ບັນຊີລາຍຊື່ການຕັ້ງຄ່າ (ຕົ້ນກໍາເນີດ, ແບບ, ຮູບແບບ, ລາຄາ)
1. ການຕິດຕັ້ງຂອງ CAP EUPTORE ແລະລະບົບທີ່ວາງຫລວງ.
(1) ການຕິດຕັ້ງ CAP ຈັດລຽງແລະແກ້ໄຂເຊັນເຊີ.
ລະບົບການຍົກຂອງ C ຫລວງແລະລະບົບວາງແມ່ນແຍກອອກກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ກະລຸນາຕິດຕັ້ງ CIT CAP ທີ່ຈັດໃສ່ໃນເຄື່ອງຟັກກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງ. ກະລຸນາເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຮູບຕໍ່ໄປນີ້:
ຂາດເຊັນເຊີ cap cap (ຢຸດເຄື່ອງຈັກ)
ກ. ເຊື່ອມຕໍ່ຫລວງທີ່ວາງປ້າຍແລະທາງຍ່າງດ້ວຍສະກູຕິດຕັ້ງ.
ຂ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ມີສຽບຢູ່ເບື້ອງຂວາເທິງກະດານຄວບຄຸມ.
c. ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີການກວດກາ CAP ເຕັມກັບເຊັນເຊີ Amplifier 1.
ງ. ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຂາດແຄນ cap ເຊັນເຊີ cap ທີ່ມີເຊັນເຊີ amplifier 2.
ປັບມຸມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການປີນພູ: ມຸມຂອງວົງຈອນການປີນສາຂາໄດ້ຖືກປັບຂື້ນຕາມຕົວຢ່າງຂອງຕົວຢ່າງທີ່ທ່ານສະຫນອງໃຫ້ກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ຖ້າມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນສະເພາະຂອງ CAP (ພຽງແຕ່ປ່ຽນຂະຫນາດ, ກະລຸນາປັບສະກູທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່ Caps ຕົວຊີ້ບອກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຫມວກຢູ່ໃນລັດ A ແມ່ນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອ Cap Repair Conmin ກໍາລັງນໍາເອົາຫມວກ.
ຫມວກຢູ່ໃນລັດ B ຈະລຸດລົງໃນຖັງໂດຍອັດຕະໂນມັດຖ້າຕ່ອງໂສ້ຢູ່ໃນມຸມທີ່ເຫມາະສົມ.
(2) ປັບລະບົບຫຼຸດລົງຂອງ CAP (Chute)
ມຸມຂອງການຫຼຸດລົງ chute ແລະພື້ນທີ່ໄດ້ຖືກກໍານົດແລ້ວອີງຕາມຕົວຢ່າງທີ່ສະຫນອງໃຫ້. ໂດຍປົກກະຕິຖ້າບໍ່ມີການກໍານົດຂວດຫລືຫມວກໃຫມ່ອື່ນໆອີກ, ການຕັ້ງຄ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປ່ຽນ. ແລະຖ້າມີຂໍ້ສະເພາະເພີ່ມເຕີມກ່ວາ 1 ຂວດຫຼືຫມວກຈໍາເປັນຕ້ອງບອກລາຍການໃນສັນຍາຫຼືສິ່ງທີ່ແນບມາເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນທີ່ທີ່ມີການດັດແປງໃຫ້ພຽງພໍ. ວິທີການປັບຕົວແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງລະບົບຫຼຸດລົງຂອງ CAP: ກະລຸນາວ່າງມົດສະກູທີ່ຕິດຢູ່ກ່ອນທີ່ຈະລ້ຽວມືຈັບ 1.
ສະກູທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງພື້ນທີ່ຂອງ chute.
ລໍ້ຈັບ 2 (ສອງດ້ານ) ສາມາດປັບຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ຂອງຊິບ.
(3) ການປັບຕົວສ່ວນກົດ PUMP
ຫລວງຈະກວມເອົາປາກຂວດຈາກ chute ໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ຂວດກໍາລັງໃຫ້ອາຫານເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຂອງກົດ PRIME. ສ່ວນການກົດທີ່ຫລວງຍັງສາມາດປັບໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມສູງຂອງຂວດແລະຫມວກ. ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງ capping ຖ້າຄວາມກົດດັນໃນຫມວກແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ. ຖ້າຕໍາແຫນ່ງຂອງ Cap Press Part ແມ່ນສູງເກີນໄປ, ການກົດປຸ່ມທີ່ກົດຈະໄດ້ຮັບອິດທິພົນ. ແລະຖ້າຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາເກີນໄປ, ຫມວກຫລືຂວດຈະເສຍຫາຍ. ໂດຍປົກກະຕິຄວາມສູງຂອງ Cap Press Press Part ໄດ້ຖືກປັບປັບແລ້ວກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ຖ້າຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງການປັບຄວາມສູງ, ວິທີການປັບຕົວແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກະລຸນາວ່າງລະບົບສະກູລົງກ່ອນທີ່ຈະປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງ PUPT PRIGHT PART.
ມີອີກຫົວຫນຶ່ງທີ່ກົດໃສ່ເຄື່ອງທີ່ຈະພໍດີກັບຂວດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ວິທີການປ່ຽນແປງມັນແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນວິດີໂອ.
(4). ການປັບຄວາມກົດດັນອາກາດເພື່ອລະເບີດໃສ່ຫມວກເຂົ້າໄປໃນ chute.
2. ປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍທັງຫມົດ.
ລະດັບຄວາມສູງຂອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍເຊັ່ນຂວດເຊີນລໍ້ລໍ້, ລໍ້ຫມູນວຽນ, ສ່ວນການກົດປຸ່ມສາມາດປັບໄດ້ທັງຫມົດໂດຍບໍລິສັດ. ປຸ່ມຄວບຄຸມຂອງລິຟເຄື່ອງແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງກະດານຄວບຄຸມ. ຜູ້ໃຊ້ຄວນປ່ອຍສະກູຕິດຕັ້ງໃສ່ສອງສະຫນັບສະຫນູນສອງສະຫນັບສະຫນູນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
øຫມາຍຄວາມວ່າລົງແລະøຫມາຍເຖິງ. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ຫມຸນແມ່ນກົງກັບຫມວກ. ກະລຸນາປິດພະລັງງານຂອງຟແລະມັດສະກູຕິດຕັ້ງໄດ້ຫຼັງຈາກປັບຕົວ.
ຂໍ້ສັງເກດ: ກະລຸນາກົດປຸ່ມຍົກ (ສີຂຽວ) ຕະຫຼອດເວລາຈົນກ່ວາຈະໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມໄວຂອງຟແມ່ນຊ້າຫຼາຍ, ກະລຸນາລໍຖ້າຄວາມອົດທົນ.
3. ປັບລໍ້ຫມູນວຽນຂອງເຫງືອກ (ລໍ້ຫມຸນສາມຫນ່ວຍ)
ລະດັບຄວາມສູງຂອງລົດຈັກຫມຸນຖືກປັບໂດຍລິຟເຄື່ອງ.
ຄວາມກວ້າງຂອງຄູ່ຂອງລໍ້ຫມຸນຖືກປັບຕາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຫລວງ.
ປົກກະຕິໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຄູ່ຂອງລໍ້ແມ່ນ 2 -3mm ຫນ້ອຍກ່ວາເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຫລວງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປັບຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ຫມຸນໂດຍຈັດການລໍ້ B. (ແຕ່ລະລໍ້ຈັບສາມາດປັບລໍ້ຫມູນວຽນ.
ກະລຸນາວ່າງລະບົບສະກູໃນເວລາປັບລໍ້ທີ່ມີການຈັດການ B.
4. ການປັບປ່ຽນໂຄງສ້າງແກ້ໄຂຂວດ.
ຕໍາແຫນ່ງແກ້ໄຂຂອງຂວດສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງໂຄງສ້າງແກ້ໄຂໂຄງສ້າງແລະແກນເຊື່ອມຕໍ່. ຖ້າຕໍາແຫນ່ງແກ້ໄຂແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປໃນຕຸກ, ຂວດງ່າຍທີ່ຈະວາງໃນລະຫວ່າງການໃຫ້ອາຫານຫຼືເຂົ້າຫນົມປັງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມຖ້າວ່າຕໍາແຫນ່ງແກ້ໄຂແມ່ນສູງເກີນໄປໃນຕຸກ, ມັນຈະລົບກວນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລໍ້ຫມູນວຽນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເສັ້ນທາງເສັ້ນໂຄ້ງແລະໂຄງສ້າງແກ້ໄຂຂວດແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນດຽວກັນຫຼັງຈາກການປັບຕົວ.
ປ່ຽນລໍ້ຈັບມື (ເພື່ອເປີດຈັບໂດຍ 2 ມືຮ່ວມກັນ) ເພື່ອປັບໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຕຸກ. ສະນັ້ນໂຄງສ້າງສາມາດແກ້ໄຂຂວດໄດ້ດີໃນລະຫວ່າງການກົດປຸ່ມຂະບວນການ.
ຄວາມສູງຂອງການແກ້ໄຂສາຍແອວແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຖືກດັດແປງໂດຍລິຟເຄື່ອງ.
(ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງຂວດແກ້ໄຂສາຍແອວໃນຂອບເຂດຈຸນລະພາກຫຼັງຈາກທີ່ມີສະກູຕິດຕັ້ງ 4 link.)
ຖ້າຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງການການເຄື່ອນຍ້າຍສາຍແອວໃນຂອບເຂດໃຫຍ່ໆຫຼັງຈາກທີ່ປະຕິບັດການຈະປັບລະດັບສາຍແອວໃນລະດັບນ້ອຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ມີການປັບຕົວ.
5. ການປັບປ່ຽນຂວດປັບລໍ້ປັບລໍ້ແລະລາງລົດໄຟ.
ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງບໍລິເວນຂວດປັບລໍ້ແລະລາງລົດໄຟເມື່ອປ່ຽນແທນຂວດຂວດ. ພື້ນທີ່ລະຫວ່າງຊ່ອງທີ່ປັບອະວະກາດແລະລາງລົດໄຟຄວນ 2-3 ມມຫນ້ອຍກວ່າເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຂວດ. ກະລຸນາຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະໂຄງສ້າງແກ້ໄຂຂວດແລະຂວດແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນດຽວກັນຫຼັງຈາກປັບຕົວ.
screw ການປັບຄວາມພວນສາມາດປັບໃສ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງລົດເຂັນປັບລົດເຂັນ.
ຈັບການປັບທີ່ວ່າງສາມາດປັບຄວາມກວ້າງຂອງລາງລົດໄຟຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງລໍາລຽງ.
